Nybilsalget stupte i 2023: Elbilene ikke nok til å nå klimamålet

Nybilsalget i 2023 var det laveste på mange år, viser tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV). Nye og høyere bilavgifter, prisstigning og renteøkning var blant årsakene til at mange droppet eller utsatte nybilkjøpet. Dette rammet både elbiler og andre biltyper.

Det ble registrert 126 953 nye personbiler i 2023, som er en nedgang på 27,2 prosent fra 2022. I desember 2023 alene, ble det registrert 12 183 nye personbiler. Det er drøyt 27 000 færre enn samme måned i 2022 – en nedgang på 69,2 prosent.

Elbilandelen var på 82,4 prosent, men antallet elbiler var lavere enn året før. Dette bremser overgangen til en utslippsfri bilpark, som er et politisk mål for 2025.

Ladbare hybrider og hybrider med bensinmotor fikk en kraftig avgiftsøkning og sto for bare 14 prosent av nybilregistreringene i 2023, mens rene bensin- og dieselbiler falt til 3,7 prosent. Dette er det laveste nivået noensinne.

OFV-direktør Øyvind Solberg Thorsen mener at de nye elbilavgiftene, som ble innført fra 1. januar 2023, skapte usikkerhet og stram økonomi for mange bilkjøpere. Han tror at det vil bli vanskelig å nå målet om kun utslippsfrie biler i 2025.

Han er også bekymret for den lave ordreinngangen for nye biler i 2024, som kan tyde på at markedet er mettet eller at interessen for å kjøpe ny bil er lav. Han etterlyser mer positive insentiver for å stimulere til det grønne skiftet i bilbransjen.

Mens nybilsalget sliter, holder bruktmarkedet jevn fart.  Rundt 507 000 personbiler byttet hender i 2023, som er omtrent som året før. Dieselbilene var mest etterspurt med 41 prosent av eierskiftene, men elbilene økte også sin andel til 19 prosent. Mange beholdt eller kjøpte brukt bil i stedet for ny, og elbiler var et godt valg for mange, sier Solberg Thorsen.

Vurderer du å kjøpe eller selge bruktbil? Du kan sjekke heftelser og beregne salgsverdi på 1881 Regnr

Kilde: OFV